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La RCA veut faire du port de Zinga une alternative au corridor routier Bangui-Garoua Boulaï en proie aux milices

La RCA veut faire du port de Zinga une alternative au corridor routier Bangui-Garoua Boulaï en proie aux milices
  • Date de création: 13 septembre 2021 13:46

(Agence Ecofin) - En 2019, la RCA créait une brigade militaire spéciale pour escorter ses marchandises en provenance et à destination du Cameroun, sur le corridor Bangui-Garoua Boulaï. 2 ans plus tard, les groupes rebelles continuent de perturber les échanges sur cet axe vital pour son économie.

La République centrafricaine (RCA) veut rapidement remettre en service le port fluvial de Zinga, au sud-ouest du pays, non loin des frontières communes avec les deux Congo. Le projet est d’ailleurs inscrit au titre des chantiers prioritaires du plan quinquennal du président Faustin Archange Touadera réélu en décembre 2020.

En déroulant la politique générale du gouvernement devant l'Assemblée nationale le mois dernier, le Premier ministre Henri Marie Dondra a fait savoir que ce chantier, en plus de l’ouverture du tronçon Zinga-Pissa-Bangui, « permettra à la RCA de disposer d’autres voies de désenclavement ».

En début d'année, précisément en février, une mission d'évaluation multisectorielle avait déjà été dépêchée sur site du port pour une première appréciation de l’ampleur des travaux à faire. « Nous pensons que c’est une véritable opportunité de réfléchir sur un plan B dans le cadre de partenariat public-privé en vue de rendre viable le port de Zinga. La mission qu’on a déployée a produit un rapport très satisfaisant », a déclaré Félix Moloua, le ministre de l'Economie et du Plan. Il pense parvenir « très rapidement à un PPP, à très court terme, afin de moderniser et de renforcer les capacités du port de Zinga ».

Pour les autorités centrafricaines, la réhabilitation de ce port fluvial à l’abandon depuis l’époque coloniale constituera une sérieuse alternative à sa principale route de ravitaillement, Bangui-Garoua Boulai-Douala (Cameroun), en proie à des perturbations régulières occasionnées par des groupes armés rebelles qui y sèment terreur et désolation. Sur ce corridor, vital pour ses importations et exportations, la RCA fait transiter environ 55 milliards FCFA (99 millions USD) de marchandises chaque année, selon la douane camerounaise.

Romuald Ngueyap

Lire aussi : 28/01/2021 - La RCA veut viabiliser le corridor Bangui-Brazzaville comme alternative à celui vers Garoua Boulaï au Cameroun

23/08/2021 - La RCA veut accélérer le projet de construction du pont sur la rivière Oubangui pour relier Bangui à la RDC voisine


Romuald Ngueyap

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