La RCA veut accélérer le projet de construction du pont sur la rivière Oubangui pour relier Bangui à la RDC voisine

(Agence Ecofin) - Traversée par la Transafricaine 8 (Lagos-Mombasa), Bangui est l’une des villes passerelles des réseaux de transport routier de l’Afrique centrale et de l’Est. Mais la discontinuité de plusieurs chaînons en RCA limite le potentiel intégrateur de ce corridor vital pour les échanges transfrontaliers.

Mieux se connecter aux Etats voisins, c’est l’objectif que s’est fixé la République centrafricaine (RCA). Le pays enclavé d’Afrique centrale va poursuivre les études pour les travaux de construction d’un pont sur la rivière Oubangui entre les villes de Bangui et de Zongo en République démocratique du Congo (RDC). Le Premier ministre Henri Marie Dondra (photo) l’a fait savoir devant les députés, samedi 14 août, au cours de la déclaration de politique générale du gouvernement dans le cadre du mandat quinquennal du président Faustin-Archange Touadéra, réélu en décembre 2020.

Sous la supervision de la Communauté économique des Etats de l’Afrique centrale (CEEAC), la RCA s’active aussi à l'aménagement des chaînons manquants des corridors routiers Bangui-Kisangani-Kampala & Kisangani-Bujumbura.

En 2019, le secrétariat général de la CEEAC avait obtenu de la Banque africaine de développement (BAD) – pour le compte des gouvernements de la RCA, de la RDC, du Burundi et de l’Ouganda, ainsi qu’au nom du secrétariat général de la Communauté de l’Afrique de l’Est (EAC) – un don de deux millions de dollars en vue du financement des activités préparatoires (études et activités connexes) de ces deux projets.

Au-delà de réduire les coûts de transport sur les corridors routiers suscités, ces travaux devraient permettre de renforcer les échanges commerciaux entre les quatre Etats (RCA, RDC, Burundi et Ouganda).  Pour Bangui, il est également attendu que cette ouverture par le sud réduise sa forte dépendance envers le Cameroun, pays voisin par lequel transitent plus de 80% de ses importations et exportations – environ 55 milliards FCFA (98 millions USD) de marchandises chaque année, selon la douane camerounaise.

Romuald Ngueyap

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