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Algérie : un service intermodal route-rail est en cours d’implémentation dans la capitale

Algérie : un service intermodal route-rail est en cours d’implémentation dans la capitale
  • Date de création: 11 octobre 2021 11:31

(Agence Ecofin) - Pour rendre la circulation davantage fluide à Alger, une nouvelle solution de transport est en cours d’expérimentation. Entre autres perspectives envisagées, il est question de permettre le transfert d’une partie trafic routier vers un autre type de transport.

En Algérie, la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) et l'Etablissement public de transport urbain et suburbain d'Alger (ETUSA) ont convenu de mettre en place un service intermodal de type ferroutage (combinaison du transport ferroviaire au routier), en fournissant aux populations d’Alger et ses périphéries des offres de transport qui cumulent le train et la route.

L’accord entre ces deux grandes entités, au coeur de la mobilité du pays, a été signé le mardi 5 octobre par le DG de la SNTF, Karim Ayache, et le DG de l'ETUSA, Yacine Krim, en présence du ministre algérien des Transports Aissa Bekkai.

Cette initiative, qui promeut l’interconnexion et la complémentarité de ces deux modes de transport, connaîtra une phase expérimentale qui s’implémentera d’abord sur une seule ligne (Agha-Zeralda-Agha) avant de s’étendre à d’autres villes, avec un ticket unique valable pour les services routiers et ferroviaires.

Selon le DG de l'ETUSA, la mise en place de ce service « permettra d'épargner environ 43% des frais de transport, fera gagner du temps, désengorgera les routes et préservera l'environnement ».

Il faut noter que cette innovation, qui vient renforcer l’offre de transport dans la capitale algérienne, intervient dans un contexte de reprise, le 7 septembre dernier, des services du métro d’Alger à l'arrêt depuis 18 mois. Le motif qui explique cette cessation des activités, d’après les autorités, est fondamentalement lié au processus de transfert de compétence pour l’exploitation et la gestion de la ligne par une société « 100% algérienne ». Le français RATP qui détenait le droit d’exploitation du réseau a vu son contrat venir à terme en octobre 2020. Lequel contrat n’a pas été renouvelé par les autorités algériennes. 

Henoc Dossa (stagiaire)

Lire aussi : 02/06/2021 - L’Algérie veut mettre en service le tramway de Mostaganem d’ici la fin 2021



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