(Agence Ecofin) - A Maurice, le Metro Express a franchi le cap de 2 millions de passagers après 9 mois d’opérations. L’infrastructure de €468 millions, construite par l’Inde, s’étend dans sa 1re phase sur 13 km. Le tracé sera doublé d’ici 2021. On estime qu’il contribuera à diminuer les accidents de la route de 15%.
Le Metro Express Ltd (MEL) de Maurice entre désormais dans les mœurs des habitants de l’Ile. Le samedi 3 octobre, l’infrastructure a célébré son deux millionième passager. Et ce, en neuf mois d’opérations commerciales sur le tracé Rose-Hill – Port-Louis, une distance de 13 km.
Le MEL a débuté ses services payants le 5 janvier 2020. Ce projet réalisé par le conglomérat indien Larson & Toubro, aura coûté près de 18,8 milliards de roupies mauriciennes (468 millions d'euros) dont un don de 10 milliards de roupies de l’Inde. Sa construction a généré environ 5 000 emplois.
La seconde étape du projet, qui sera opérationnel d’ici 2021, connectera les cinq principales villes de l’île Maurice (Curepipe, Vacoas, Quatre-Bornes, Rose Hill, et Port-Louis), complétant le tracé à 26 km.
Une fois totalement opérationnel, le tracé du MEL comprendra 19 stations pour 18 trains Urbos 100 de 3e génération fabriqués par l’espagnol Construcciones y Auxiliar de Ferrocariles (CAF). Quatre exemplaires, constitués de sept wagons pouvant accueillir 307 passagers, sont déjà en service.
Selon les prévisions du gouvernement, le MEL devrait générer un cash-flow de 220 millions de roupies la 1re année et 12 milliards la 15e année. Sa mise en service permettra de diminuer de 15 % le nombre d’accidents graves de la route.
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