Zimbabwe : le projet de construction de l’échangeur de Mbudzi dans le sud de la capitale se précise

(Agence Ecofin) - Situé à une intersection stratégique du sud de Harare, le rond-point de Mbudzi accueille le trafic entrant de la ville et constitue un point de contournement en venant de l’est du pays pour rejoindre l’ouest et le nord. Des embouteillages monstres s'y observent.

Le Zimbabwe a obtenu un accord de prêt de 85 millions $ de la part de Fossil Holdings, un bailleur local, pour financer les travaux de construction d’un échangeur à plusieurs niveaux à Mbudzi, dans le sud de Harare, la capitale du pays.

Les documents qui matérialisent l’engagement ont été signés, le mercredi 13 octobre, par le directeur général de Fossil Holdings, Obey Chimuka, et le ministre zimbabwéen des Transports, Felix Mhona (photo), qui a annoncé le démarrage imminent des travaux après la signature. Et déjà, ce vendredi 15, les entreprises devant exécuter les travaux ont commencé par se déployer sur le site avec des équipements.

L’infrastructure sera le deuxième échangeur à niveaux érigé dans la capitale. A la base, c’était un projet de la municipalité ; il a été relégué au rang de priorité gouvernementale en raison de la fonction déterminante qui lui est attribuée concernant la fluidité de la circulation dans cette partie de la capitale.

L’ouvrage d’art sera érigé à un point stratégique de la ville, qui dans son état actuel n’est qu’un rond-point, mais qui concentre un trafic impressionnant. Au point où les embouteillages qu’il occasionne font passer aux usagers jusqu'à deux heures pour parcourir un tronçon de moins d'un kilomètre aux heures de pointe.

Déjà adjugé suite à un appel d’offres, le projet sera exécuté par le consortium TEFOMA composé de Tensor Construction, Fossil Contracting et Masimba Holdings, toutes des entreprises locales. Son coût de réalisation est de 85 millions $ avec comme délai de réalisation 12 mois.

Henoc Dossa (stagiaire)

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