Le déficit d’entretien des routes rurales au Cameroun plombe les efforts des agriculteurs
(Agence Ecofin) - Dans les marchés du Cameroun, les prix des produits agricoles ne cessent de grimper au fil des ans. Ces jours-ci, c’est un véritable exploit de pouvoir s’offrir un régime de plantain ou encore un cageot de tomates, tellement les prix sont devenus prohibitifs. A l’origine de cette situation, s’accordent les commerçants, les difficultés d’approvisionnement des grandes métropoles, à cause du mauvais état des routes desservant les bassins de production, dans lesquels les produits agricoles pullulent pourtant.
Cette impraticabilité des routes rurales et autres pistes de collecte est d’autant préoccupante qu’un député camerounais vient d’interroger le ministre camerounais des Travaux publics sur les raisons de cette situation quasi-permanente. C’était au cours d’une séance de questions orales aux membres du gouvernement à l’Assemblée nationale le 26 juin 2015.
Répondant à cette préoccupation du député Gaston Nkomba, le Ministre Amba Salla a révélé que le problème réside davantage dans la «sous-budgétisation de la prise en main de ce réseau sur lequel transitent tous nos produits venant des bassins de production…». En effet, a-t-il précisé, «l’enveloppe budgétaire allouée à l’entretien des routes rurales et des pistes de collecte s’élève à environ 10 milliards de francs Cfa pour un réseau, dont l’inventaire des routes qui le constituent, révèle un linéaire de plus de 100 000 km».
Selon les calculs de ce membre du gouvernement camerounais, cette dotation budgétaire correspond à une affectation de 60 000 francs Cfa (100 $) par kilomètre de route à entretenir , dans un pays où le prix de revient de l’entretien d’un kilomètre de route en terre est estimé à 2 millions de francs Cfa (3400 $).
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