L’Egypte a construit 4 500 km de routes depuis 2014 et vise 30 500 km de routes nationales d’ici 4 ans

(Agence Ecofin) - L’Egypte a initié un plan décennal de $70 milliards pour le développement des infrastructures de transport. Depuis 2014, le sous-secteur routier a bénéficié de la construction de 4 500 km de routes principales. Le linéaire total devrait atteindre 30 500 km en 2024 et 10 200 km pour les voies ferrées.

L'Egypte a réalisé des progrès sans précédent dans le secteur des transports. Entre 2014 et 2020, les investissements dans les projets de routes et de ponts ont atteint 377 milliards EGP (24 milliards USD), a annoncé le ministre des Transports, Kamel El-Wazir. Il l’a fait savoir mercredi dernier au cours de la 65e session du Bureau exécutif du Conseil des ministres arabes des Transports.

Depuis juin 2014, date de l’arrivée au pouvoir du président Abdel Fattah al-Sissi, l’Egypte a construit 4 500 km de routes. Dans le cadre du plan décennal, explique le ministre, un budget de 175 milliards EGP (11 milliards USD) a été affecté pour la réalisation d’un  total de 7 000 km de routes d’ici 2024. A cette échéance, le linéaire total des routes principales du pays sera porté à environ 30 500 km contre 23 500 km en 2014.

Le sous-secteur ferroviaire n’est pas en reste.  D’ici 2024, les investissements dans le secteur devraient atteindre 142 milliards EGP (9 milliards USD). Le développement de la signalisation est l'un des aspects les plus importants de ce volet. Le ministre a indiqué qu'il est prévu d'atteindre 10 200 km de voies ferrées d'ici 2024 et 11 530 km d'ici 2030, contre 9 570 km actuellement. Ce saut qualitatif permettra alors de faire passer le nombre de passagers voyageant par train de 1 million par jour actuellement à 1,5 million d'ici 2024, et à 2 millions à l’horizon 2030.

C’est en tout 1 100 milliards EGP (70 milliards USD) qu’entend investir l’Egypte pour le développement des infrastructures de transports dans le cadre de ce plan décennal.

Romuald Ngueyap

Lire aussi: 23/09/2020 - L’Algérie confie la gestion de son métro à une entreprise locale après 8 ans sous exploitation française