(Agence Ecofin) - En attendant l’acquisition d’avions à grande capacité pour relancer les vols régionaux et internationaux, Air Madagascar se concentre sur ceux à petite capacité pour asseoir convenablement son réseau domestique.
À Madagascar, le Conseil des ministres a récemment approuvé un projet d’acquisition en option leasing, de deux ATR 72 -500 au profit de la compagnie aérienne nationale, Madagascar Airlines. La décision entre dans le cadre du programme de redressement du transporteur à l’horizon 2030.
En plus de ses difficultés de trésorerie, la compagnie qui opère actuellement avec seulement 2 ATR opérationnels (sur 6) a dû se concentrer sur les vols domestiques. Évalué à environ 100 millions USD, son plan de redressement est prévu en 3 volets, dont l’amélioration du niveau de services et l’acquisition d’appareils pour relancer des vols régionaux et internationaux. Cette feuille de route bénéficie d’une promesse de financement intégral de la Banque mondiale.
Pour rappel, Madagascar Airlines, créée en 2021 en remplacement de Air Madagascar, avait déclaré en octobre 2021 des pertes cumulées d’environ 80 millions USD. La compagnie qui peine à retrouver l’équilibre depuis son vol inaugural constitue pourtant l’un des principaux espoirs du gouvernement pour faire exploser les statistiques des arrivées touristiques, dont les projections annoncent 1 million de voyageurs par an.
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