Nigeria : les devises piégées des compagnies aériennes étrangères ont atteint 743,7 millions $

(Agence Ecofin) - Le problème des devises des compagnies aériennes en souffrance au Nigeria peine à être résolu, et le pays est maintenant le plus endetté envers les transporteurs étrangers selon l’IATA. Le spectre d’un boycott du ciel nigérian est toujours visible.

Les fonds des compagnies aériennes étrangères bloqués au Nigeria sont passés de 662 millions USD en janvier 2023 à 743,7 millions USD, a révélé mardi dernier le directeur régional de l’Association du transport aérien international (IATA) pour l'Afrique occidentale et centrale, Samson Fatokun.

Par une correspondance adressée au ministre nigérian de l’Aviation, Hadi Sirika, dans laquelle il l’invitait à faire les diligences nécessaires pour résoudre ce problème, il a mentionné que ce niveau d’accumulation de dette continue de placer le Nigeria au premier rang des pays les plus endettés au monde envers les compagnies aériennes.

« En janvier 2023, les fonds bloqués des compagnies aériennes au Nigeria ont augmenté à 743 721 092 USD, contre 662 millions USD en janvier 2023 et 549 millions USD en décembre 2022. Depuis plus d'un an, le Nigeria est le pays où le montant des fonds bloqués est le plus élevé au monde », d’après un extrait de la correspondance.

The trapped funds belonging to foreign airlines operating in Nigeria have reached $743million from $662m in January 2023 — International Air Transport Association

— Naija (@Naija_PR) March 14, 2023

Le ministre répondu que la situation serait réglée dès que possible sans toutefois donner plus de précisions. Ce n’est néanmoins pas la première fois que le gouvernement nigérian s’engage à débloquer lesdits fonds. La Banque centrale du Nigeria, qui avait promis de rembourser la dette sur plusieurs échéanciers, a débloqué 265 millions USD en août 2022 et 120 millions USD en novembre, alors que les fonds ont continué à s’accumuler.

Confrontée à une insuffisance des réserves de change, elle a opté pour une gestion rationnelle, reléguant au second plan le paiement de certaines factures comme celles des compagnies étrangères. Cette situation avait poussé le transporteur Emirates Airlines à arrêter la desserte des aéroports nigérians pendant quelques semaines, laissant craindre qu’il soit suivi par d’autres compagnies.

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