(Agence Ecofin) - Considéré comme un port à vocation sous régionale, la plateforme portuaire de Pointe-Noire (dont une bonne partie du trafic est destinée aux voisins : RDC et Centrafrique) travaille à renforcer ses capacités d'accueil pour traiter plus de marchandises.
Un nouveau remorqueur ASD 2813 baptisé Oubangui (nom d’un affluent majeur du fleuve Congo en Afrique centrale) est en cours d’acheminement pour le port congolais de Pointe-Noire. Cet engin nautique spécialisé, dédié au remorquage pour l’accostage, l’appareillage ou le dépannage des navires, est acquis au profit du port autonome de Pointe-Noire (PAPN). Ceci pour renforcer les capacités opérationnelles de la plateforme.
Le navire construit sur le chantier naval de Sharjah aux Emirats arabes unis, une coentreprise entre l'émirati Albwardy et le néerlandais Damen, avait fait l’objet d’un avis de commande finalisé en octobre 2020 entre le PAPN et le constructeur naval.
Achevé et mis en service en juillet 2021, ce bâtiment de mer, après Port Victoria aux Seychelles, a effectué une seconde escale au port sud-africain de Cape Town le 30 septembre, d’où il a appareillé le 3 octobre pour rejoindre la flotte de remorqueurs de Pointe-Noire.
Long de 28 mètres avec un port en lourd de 153 tonnes, l'Oubangui a une force de traction de 58 tonnes. Il peut accueillir un équipage de 8 membres et atteindre une vitesse de 12,9 nœuds en haute mer.
L’acquisition de cet équipement s’inscrit dans la dynamique de modernisation et de renforcement de la compétitivité de la plateforme portuaire qui fait, depuis quelques années, l’objet d’investissements importants de la part de Congo Terminal, le concessionnaire du Terminal à conteneur.
Henoc Dossa (stagiaire)
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