(Agence Ecofin) - Le gouvernement nigérian affine ses plans pour le lancement de la nouvelle compagnie aérienne nationale. Il était annoncé que Nigeria Air exploiterait des Boeing B737 et des Bombardier Dash 8-400, mais cette flotte pourrait varier quelque peu.
Nigeria Air, le transporteur aérien national en cours de création, pourrait opérer avec le C919 de Comac, premier avion de ligne de fabrication chinoise conçu pour concurrencer Boeing et Airbus.
Le ministre nigérian de l’aviation, Hadi Sirika, a en effet indiqué que le gouvernement pourrait faire l’investissement nécessaire pour acquérir cet appareil certifié en septembre dernier par les autorités chinoises, et dont la mise en service commerciale est prévue pour le premier trimestre 2023 avec China Eastern Airlines. « Nous n’avons pas examiné ce C919. Mais s’il est aussi bon que les autres, alors pourquoi pas », a-t-il déclaré.
Pesawat COMAC C919 akhirnya mendapat sertifikat untuk beroperasi komersial di China, dengan pesawat pertama dikirim ke client akhir tahun 2022.
— Daemoen (@Mentimoen) October 1, 2022
C919 bisa memuat 156-168 penumpang, untuk penerbangan domestik dan regional.pic.twitter.com/v0pTLBy9GY
Selon le plan de constitution de la flotte de Nigeria Air, la compagnie devrait disposer de 30 avions d’ici 2025. Le transporteur dont le lancement des activités se rapproche de plus en plus, avec l’annonce le 16 septembre du choix d’Ethiopian Airlines comme partenaire technique et investisseur principal, pourrait ainsi disposer d’une gamme plus diversifiée d’aéronefs.
Néanmoins, de l’avis de certains experts du secteur aéronautique, la certification du C919 par les États-Unis ou l’Europe, et qui ouvrira la voie à des ventes sur la plupart des marchés étrangers, pourrait prendre jusqu’à une décennie.
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