Ethiopie : la Chine débute les travaux de construction d’une 3e voie ferrée qui dessert Djibouti

(Agence Ecofin) - L’Ethiopie est fortement dépendante de Djibouti et son port, dont il tire l’essentiel de ses importations. Sans littoral, la nation est-africaine cherche à juguler les pénuries récurrentes de carburant dans les régions du centre du pays, mal desservies en voies de transport.

Le ministre éthiopien des Transports Awol Wagais a présidé, dimanche 31 janvier, au lancement des travaux de construction de la voie ferrée, qui relie la ville d'Awash (centre du pays) au port de Djibouti, rapporte Xinhua.

Le chantier, prévu pour durer 1 an, est exécuté par la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).

Une fois terminée, cette ligne ferroviaire devrait améliorer les services de fret pétrolier dans la nation d'Afrique de l'Est, sans littoral. Le pays dispose actuellement de deux lignes ferroviaires qui relient l'intérieur avec le port de Djibouti, la voie ferrée Addis-Abeba – Djibouti dans la partie centre-est et la voie ferrée Awash – Kombolcha – Woldia dans le nord.

Dans sa phase initiale de lancement, il est prévu la mise en service de deux trains pétroliers par jour avec une capacité annuelle de livraison escomptée de 1,3 million de tonnes. A long terme, la capacité de transport de la future ligne passera à six trains par jour.

Actuellement, le voyage par train du port de Djibouti au centre de l'Ethiopie dure généralement trois ou quatre jours ce qui « entraîne, régulièrement, une pénurie de produits pétroliers dans certaines parties du pays », reconnait le ministre Awol Wagais.

Dans le cadre de ce projet, CCECC construira également une gare à Awash, laquelle « deviendra sans aucun doute un important centre de transport et renforcera également la connexion entre la ligne ferroviaire Addis-Abeba – Djibouti et la ligne Awash – Kombolcha – Woldia », affirme Guo Chongfeng, directeur général de la CCECC Ethiopia.

Romuald Ngueyap

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