Malawi : la qualité du graphite de Kasiya sera évaluée pour un usage dans les batteries lithium-ion
(Agence Ecofin) - Selon une étude exploratoire datant de juin 2022, Kasiya peut livrer 242 000 tonnes de rutile et 155 000 tonnes de graphite par an sur 25 ans. Il peut donc devenir un élément clé dans l’approvisionnement mondial en graphite, matériau essentiel à la fabrication des batteries de véhicules électriques.
Au Malawi, Sovereign Metals a annoncé le 20 juin le lancement d’un programme d’échantillonnage en vrac sur le projet de graphite Kasiya. Il s’agit de prélever des échantillons sur le site afin de les évaluer pour confirmer leur utilisation dans la fabrication des batteries lithium-ion.
Announcement!
— Sovereign Metals (@sovereignmetals) June 20, 2023
Bulk sample program kicks off to produce larger volumes of natural #graphite from #Kasiya.#SVML $SVM #Malawi lab upgrade underway
Samples to be used for downstream testwork and qualification for the #lithium-ion #battery sector ⚡️⚡️⚡️https://t.co/DPGjXjLYfa pic.twitter.com/q2YcTrhxGK
Selon la compagnie australienne, quatre tonnes de préconcentré de graphite en paillettes sont déjà disponibles au Malawi et seront bientôt expédiées vers le laboratoire SGS Lakefield. En cas de succès des tests, il s’agira d’une étape importante dans le processus de commercialisation de la future production.
Kasiya est l’un des plus grands gisements inexploités de graphite au monde, avec notamment 18 millions de tonnes de ressources minérales indiquées. Le projet, dont le rutile est le produit phare, peut livrer annuellement 155 000 tonnes de graphite sur 25 ans, selon une étude exploratoire publiée il y a un an. Il s’agit donc d’un futur fournisseur majeur pour le marché international des anodes de batteries pour véhicules électriques.
« Les économies mondiales ont besoin d’une garantie d’approvisionnement en graphite de haute qualité, à faible empreinte carbone et utilisable dans les batteries lithium-ion. Sans graphite, il n’y a pas de révolution des véhicules électriques », rappelle Julian Stephens, DG de Sovereign.
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