L'Ouganda réintroduit une demande de prêt auprès de la Chine pour le financement des 270 km de la 1re section du SGR
(Agence Ecofin) - Après avoir revu à la baisse le coût du projet, l'Ouganda a soumis à une nouvelle demande de prêt à la Chine pour financer les 273 km de chemin de fer à voie normalisée (SGR) reliant la capitale, Kampala, à Malaba à la frontière kenyane.
Perez Wamburu, coordonnateur du projet SGR, a révélé que la demande a été réintroduite à la Banque d'import-export de Chine en septembre dernier, pour couvrir 85 % du coût total. Dans le cadre de la nouvelle proposition, le coût du projet a été réduit de 26 millions de dollars.
Le tronçon Malaba-Kampala, avec ses gares, devrait coûter 2,18 milliards de dollars. Une fois le financement obtenu, la construction de la ligne est prévue pour durer 42 mois. Les travaux seront exécutés par China Harbour Engineering Company, a indiqué Perez Wamburu. On s’attend à la création de 150 000 nouveaux emplois directs et indirects durant la construction.
Le SGR, qui traversera le pays de l’est à l’ouest sur 1 724 km, est destiné à remplacer le vieux système ferroviaire à voie métrique. Sa mise en service renforcera la connectivité avec les pays voisins, à savoir le Kenya, le Rwanda, la République démocratique du Congo et le Sud-Soudan.
En avril 2017, les estimations préliminaires pour l'ensemble du projet SGR, qui est divisé en quatre sections, ont été évaluées à environ 12,8 milliards de dollars.
Romuald Ngueyap
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