(Agence Ecofin) - L’Ouganda va remettre en service la voie ferrée Tororo – Gulu (375 km) qui relie le sud et le nord du pays. Les travaux, livrables en 2023, viennent de débuter et sont exécutés par ETF et Sogea Satom. L’UE subventionne 46% du coût du projet.
Le président ougandais Yoweri Museveni a lancé, le 24 octobre, les travaux de réhabilitation de la voie ferrée reliant les villes de Tororo (au sud) et Gulu (au nord), ainsi que de la construction du centre logistique de Gulu.
Le chantier – qui sera exécuté par ETF (la filiale ferroviaire d’Eurovia) en consortium avec Sogea-Satom (groupe VINCI) – porte sur la remise à niveau de 375 km d’une voie unique, à écartement métrique, construite entre les années 1910 et 1930 et actuellement inexploitée. Les travaux, livrables d’ici février 2023, devraient créer environ 400 à 500 emplois directs.
A en croire le ministre des Travaux et des Transports, le général Katumba Wamala, le projet évalué à 208 milliards de shillings ($55,7 millions) bénéficie d’une subvention de 95 milliards de shillings de l’Union européenne, le reste étant financé sous fonds propres.
Une fois achevé, l’axe réhabilité permettra aux régions du nord, situées autour de Gulu, de rallier la voie ferrée principale Kampala – Mombasa (Kenya), et ainsi de développer le transport ferroviaire de marchandises vers les pays voisins, à l’instar du Soudan du Sud et la République démocratique du Congo (RDC).
Parallèlement aux travaux sur la voie ferrée, il sera construit un centre logistique « Gulu Logistics hub » à Gulu City. Propriété d’Uganda Railways Corporation, ce hub de 24,1 acres et d’une capacité de plus de 200 000 conteneurs par an devrait réduire les obstacles au commerce tant pour le nord de l'Ouganda que pour les pays voisins.
Romuald Ngueyap
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