(Agence Ecofin) - Lundi, en Afrique du Sud, la société Renergen a signé avec South African Breweries (SAB), le plus grand brasseur du pays, un accord visant à lui fournir du gaz naturel liquéfié (GNL) pour alimenter ses camions de distribution. Le GNL remplacera ainsi l’utilisation du diesel par la flotte de la SAB qui souhaite ainsi réduire ses émissions de carbone.
Selon des explications de Stefano Marani, PDG de Renergen, l’accord entrera en validité d’abord avec une petite flotte de camions de la SAB, qui utiliseront la production excédentaire de gaz naturel comprimé (GNC) de Renergen. C’est par la suite que l’accord progressera vers l’utilisation du GNL avec plus de camions.
« L'accord progressera vers une flotte significativement plus grande qui tournera au GNL, une fois que l’unité de liquéfaction de Tetra 4 sera opérationnelle en 2019 », indique Renergen, dans un communiqué.
Il faut souligner que le gaz est actuellement produit par une filiale détenue à 90% par Renergen, dans la localité de Free State, en tant que sous-produit de sa production d'hélium liquéfié.
« L'utilisation du GNL permet non seulement de réduire considérablement les émissions de carbone, mais également d'améliorer la maintenance du cycle de vie du véhicule et de réduire considérablement les coûts de l'opérateur », a ajouté le dirigeant de la société cotée à la JSE.
Interrogé sur le coût du contrat, Marani a déclaré que l’offre n’a pas été plafonnée à une valeur spécifique et que Renergen s’est assuré que l’offre entraînerait des économies pour le client. Il a ajouté que la société qu’il dirige s’engage résolument à aller à la chasse aux clients industriels pour le GNL.
Olivier de Souza