(Agence Ecofin) - Marsa Maroc encore connue sous l’appellation Société d’exploitation des ports (SODEP) a récemment indiqué que le gouvernement, son actionnaire majoritaire, avait lancé un appel d’offres pour la réalisation d’une mission en vue de son évaluation en de son placement à la Bourse de Casablanca et dont l’attributaire sera connu le 3 février 2014.
L’entreprise, qui en 2013 pèse quelque 1,9 milliard de dirhams de chiffre d’affaires et qui revendique près de la moitié du marché d'exploitation des terminaux conteneurisés au Maroc, a précisé que l’opération ne devrait permettre que d’ouvrir une tranche minoritaire du capital, sans qu’on ne puisse déterminer le volume exact.
Nul doute que l’introduction en bourse de la société qui opère sur pratiquement 9 plateformes portuaires au Maroc, devrait intéresser les investisseurs marocains et étrangers. En 2011 elle a décroché la concession d’exploitation d'un terminal à conteneurs au futur port de Tanger Med II. Février 2013, elle a signé une convention de concession avec l’Agence nationale des ports, portant sur l’exploitation du TC3 pour une durée de 30 ans.
Cette nouvelle est intervenue en même temps que l’entreprise présentait aux journalistes marocains, sa nouvelle certification ISO 9001, récemment obtenue pour ses activités «Conteneur» et «Trafic voiturier» au port de Casablanca, ainsi que pour ses activités au port de Safi.
«Cette démarche qualité découle de notre plan stratégique et a pour principaux objectifs d’améliorer en continu la satisfaction de nos clients et de pérenniser la compétitivité de notre entreprise. Elle s’inscrit dans un objectif plus ambitieux de triple certification Qualité-Sécurité-Environnement à l’horizon 2016 qui nous permettra de disposer d’une politique globale de gestion des risques», a déclaré, à cette occasion, Mohammed Abdeljalil, président du directoire de Marsa Maroc, selon des propos rapportés par des médias marocains.
Pour une exploitation optimale de ses nouvelles concessions, Marsa Maroc s’est engagé à investir 850 millions de dirhams pour l’acquisition des équipements et moyens logistiques et humains, de quoi renforcer sa rentabilité.
Toutefois le grand public ne dispose pas encore d’informations sur les termes et les conditions qui devront encadrer cette ouverture de l’actionnariat de cette entreprise et les opportunités qui en découleront.
Abidjan, Côte d'Ivoire. Une plateforme de mise en relation entre les entreprises allemandes et leurs homologues de l’Afrique francophone.