Le plan de sauvetage de Tunisair pourrait coûter leurs postes à 2000 personnes

(Agence Ecofin) - Intervenant dans une chaine de télévision locale, Chiheb Ben Ahmed le ministre tunisien des Transports a indiqué qu’un plan de restructuration pour la compagnie nationale aérienne Tunisair a été élaboré et soumis au gouvernement, et comporte une mesure de mise en retraite anticipée pour près de 2000 personnes employées du transporteur.

Une information confirmé ce mardi 18 mars par Najia Gharbi le secrétaire général de Tunisair, qui précise que ce plan de sauvetage prévoit en réalité la mise à la retraite anticipée de 1700 employés alors que 300 autres ont atteint l'âge normal de la retraite. Toujours selon M. Gharbi, cette mesure permettra au transporteur de réduire ses charges de près de 10 millions de dinars.

Publiant ses résultats de 2013, la compagnie avait indiqué que ses charges salariales étaient  passées de 151,451 millions de dinars en 2012 à 164,088 millions de dinars en 2013, soit une évolution de 8,3%. Malgré une baisse annoncée de son effectif de 31 employés, Tunisair comptait encore 3 711 employés au total,  pour une flotte de 32 avions, soit 116 personnes par avion.

La question, a promis le ministre, sera discutée dans le cadre d’un conseil des ministres, mais l’issue des débats est assez incertaine, surtout dans un contexte où le pays sort d’une longue crise sociale, qui avait trouvé ses origines dans les difficultés du marché de l’emploi.

Sur la Bourse de Tunisie où l’entreprise est cotée, les nouvelles ne sont pas meilleures. Le titre Tunisair a poursuivi sa chute perdant 1,7% le 17 mars 2014 et cumulant depuis un mois un recul de 3,15%. Une contreperformance causée par le désintérêt des investisseurs qui ont mal réagi à l’annonce faite par le Premier Ministre Mehdi Jooma. Le 7 mars, le chef du gouvernement avait ainsi annoncé que l'état n'avait pas les ressources pour recapitaliser les sociétés publiques en difficulté, ce qui s'est traduit par une baisse de 12,5% du titre qui a terminé à 1,25 dinar l'action. 

D’un autre cotée, on a appris, que la société Gimbal Holding Company, de nationalité bahreïnienne, qui détenait 5 493 976 actions et droits de vote, représentant 5,173% du capital du transporteur, a déclaré avoir franchi à la baisse, le 25 février 2014, le seuil de 5 % du capital suite à la cession en Bourse de 600 000 actions et droits de vote, représentant 0,565% du capital de ladite société. Elle comptait aussi poursuivre son désinvestissement au sein de la société.

Après une petite embellie en début d’année, Tunisair semble à nouveau être rentrée dans une zone de turbulences, avec des perspectives de sortie de crise incertaines.