(Agence Ecofin) - Après le choix du groupe philippin ICTSI pour construire le quai 2 du terminal à conteneurs et le lancement d’un appel d’offres pour développer un nouveau terminal à conteneurs à Richards Bay, Transnet veut améliorer les infrastructures de pré et post acheminement.
Transnet National Ports Authority (TNPA), l’autorité portuaire sud-africaine est sur le point de lancer des travaux de réhabilitation du terminal ferroviaire Bayvue, du port de Richards Bay. Le projet comprend le remplacement des traverses, des attaches de rail, des aiguillages ferroviaires, des ballasts et des cribles à ballast. Les travaux prévus pour s’achever en mars 2025 ont pour objectif de renforcer la sécurité des installations et d’améliorer la productivité du terminal.
« En raison de l’augmentation constante des volumes ferroviaires au cours de la dernière décennie, des locomotives plus lourdes ont été nécessaires pour tirer des trains plus longs. Cette demande a fait passer la charge sur l’infrastructure ferroviaire à 22 tonnes par essieu, alors que la conception initiale était de 18 tonnes par essieu. Le projet de modernisation augmentera la capacité de charge de l’infrastructure ferroviaire pour répondre à la demande de 22 tonnes par essieu », a expliqué TNPA.
La réalisation du projet permettra d’améliorer le temps de rotation des trains, de réduire la densité des lignes ferroviaires défectueuses et d’accroître la capacité du port à gérer des tailles de volumes plus grandes.
Le projet fait partie des grands travaux prévus dans le cadre du plan directeur de ce port que les autorités envisagent de transformer en un relais principal pour les cargaisons destinées pour le Nord du Kwazulu-Natal et celle en transit vers les pays enclavés de l’hinterland. Récemment TNPA a lancé un appel d’offres à concession pour développer un nouveau terminal à conteneur dans ce port afin de porter ses capacités à 200 000 EVP contre 50 000 EVP actuellement.
Windhoek - Namibie