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Kenya Airways : l’État a débloqué environ 47 millions $ supplémentaires pour payer les dettes de la compagnie

Kenya Airways : l’État a débloqué environ 47 millions $ supplémentaires pour payer les dettes de la compagnie
  • Date de création: 27 février 2024 16:10

(Agence Ecofin) - Malgré les perspectives meilleures annoncées ces derniers mois par la direction de Kenya Airways, les problèmes de trésorerie subsistent et continuent de perturber les performances du transporteur.

Le Trésor national du Kenya annoncé avoir débloqué près de 6,9 milliards de shillings (environ 47 millions USD) supplémentaires pour régler une partie des dettes de Kenya Airways (KQ) dont l’État s’est porté garant pour en faciliter le redressement. Une partie de cette somme concerne un accord de prêt conclu en 2017 avec la banque américaine d’import-export (EXIM), selon le média kenyan Business Daily.

Ceci porte désormais à 50% la tranche totale des dettes de la compagnie aérienne réglées par l’État sur la base d’un accord de garantie de remboursement. À la fin du 1er semestre 2023, le total des dettes du transporteur était évalué à 302 milliards de shillings kenyans, dont 17% provenant de contrats de location d’avion, tandis que 14% étaient liées aux coûts de carburant. 39% provenaient des redevances d’atterrissage, 13% des salaires du personnel et 17% des taxes et cotisations légales.

Si la direction a annoncé ces derniers mois de bonnes perspectives pour les prochaines années, les problèmes de trésorerie continuent de perturber les performances de KQ qui dépend depuis plusieurs années essentiellement de l’État pour se maintenir en activité. À la fin du premier semestre 2023, le transporteur avait annoncé son premier bénéfice d’exploitation en 6 ans et envisageait un retour à la rentabilité en 2024, misant entre autres sur une augmentation des capacités et une expansion de son réseau international.

Depuis plusieurs années des plans de restructuration sont annoncés, mais tardent à être mis en œuvre. Le plus récent dévoilé par le gouvernement en mars 2023 prévoyait notamment l’élimination des lignes déficitaires et la cession de la participation de l’État à un partenaire stratégique.


 
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