(Agence Ecofin) - Le chemin de fer Ethiopie-Djibouti construit par la Chine fournit actuellement différents types de services de fret, notamment le transport de marchandises périssables, de véhicules, de céréales et d’engrais depuis le port de Djibouti jusqu’à Addis-Abeba, la capitale de l’Ethiopie, pays sans littoral.
Le chemin de fer Ethiopie-Djibouti affiche de bons résultats. Au cours de ces trois dernières années, cette voie ferrée qui relie les deux pays d’Afrique de l’Est a transporté 3,45 millions de tonnes de marchandises, tant d'importation que d'exportation, a annoncé Tilahun Serka, directeur général de l’entreprise gestionnaire, Ethio-Djibouti Standard Gauge Railway Share Company (EDR).
De 800 000 tonnes de marchandises transportées en 2017 lors de sa première année d’opérations, cette ligne ferroviaire de 756 km a vu ses volumes augmentés respectivement à 1,2 million et à 1,45 million de tonnes les deux années suivantes, a-t-il indiqué.
Plus tôt ce mois, EDR a révélé que la ligne a rapporté 29 millions de dollars au cours des neuf premiers mois de l'exercice budgétaire éthiopien 2020/2021, qui a débuté le 8 juillet. A l’en croire, les résultats devraient encore connaitre une hausse dans les prochains mois avec l’assouplissement des restrictions de voyage.
Pour rappel, le chemin de fer Ethiopie-Djibouti a été construit entre 2013 et 2016 conjointement par China Railway Group Limited (CREC) et China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Son coût est évalué à 3,4 milliards de dollars. Dans le cadre du transfert complet des compétences, EDR, société gérée par un consortium d’entreprises chinoises, forme actuellement des chauffeurs éthiopiens. En mai 2021, 34 d’entre eux ont obtenu leurs diplômes après une série de formations en Ethiopie et en Chine.
Romuald Ngueyap
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