(Agence Ecofin) - Au-delà des contraintes conjoncturelles, des travaux d’extension en cours et de l’engagement à améliorer les services, les augmentations sont aussi motivées par l’objectif de porter les recettes d’exploitation du canal à 13,5 milliards USD à la fin de l’exercice 2023.
Des taux supplémentaires de 5% à 15% seront appliqués dès le 15 janvier 2024 sur les droits de transit pour les navires empruntant le canal de Suez, a annoncé la SCA dans une récente note d’information. L’augmentation sera de 15% pour les pétroliers transportant du brut, du gaz de pétrole liquéfié (GPL) et du gaz naturel liquéfié (GNL), de même que pour les navires de transport de passagers.
Les vraquiers secs, cargos généraux et navires rouliers paieront 5% de plus. La nouvelle mesure ne s’appliquera en revanche pas aux porte-conteneurs en provenance directe des ports du nord-ouest de l’Europe et à destination directe des ports d’Extrême-Orient.
Cette nouvelle hausse des droits de passage est annoncée alors que depuis janvier 2023, l’Autorité du Canal de Suez prélève déjà des frais supplémentaires de 15% pour tous les navires et 10% pour les vraquiers secs et les navires de croisière. Selon Osama Rabie, son président, les augmentations sont généralement liées à des facteurs tels que les prix du carburant, les volumes des navires et les améliorations apportées aux services fournis.
Depuis quelques années le trafic a connu une hausse remarquable alors même que les navires sortant des chantiers navals sont de tailles de plus en plus impressionnantes, ce qui justifie selon la SCA les grands travaux engagés pour approfondir les eaux du canal et doper les infrastructures. Cela permet aussi à l’économie égyptienne d’augmenter les revenus annuels générés par cette plateforme, lesquels sont passés de 7 milliards USD au cours de l’exercice 2021/2022 à 9,4 milliards USD durant l'exercice financier 2022/2023.
Henoc Dossa
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