(Agence Ecofin) - Créée il y a 75 ans, Sudan Airways est aujourd’hui l’ombre d’elle-même. Sa flotte ne dispose plus que d’un seul appareil, la compagnie ayant subi les effets de l’embargo économique imposé au Soudan à partir de 1997.
Sudan Airways et Egyptair ont finalisé un protocole d’accord (MoU) en vue d’une collaboration plus étroite. Les documents y afférents ont été signés le jeudi 15 avril au Caire par Amr Abu Al-Enein, président d'EgyptAir Holding, et Yasser Timo, directeur général de Sudan Airways, en présence du ministre égyptien de l'Aviation civile Mohamed Manar et de l'ambassadeur adjoint du Soudan en Egypte, le ministre plénipotentiaire Khaled Ibrahim Al-Sheikh.
Cette nouvelle dynamique rentre dans le cadre du réchauffement des liens diplomatiques entre ces deux Etats voisins qui font actuellement front commun contre l’Ethiopie avec son projet du grand barrage de la Renaissance.
La portée du protocole d'accord comprend entre autres le renforcement des capacités du personnel, la formation des pilotes, la planification du réseau et l’assistance technique dans la maintenance de la flotte de Sudan Airways. En plus, la partie égyptienne fournira des services consultatifs dans les domaines de la qualité et des accréditations techniques.
Il faut dire que Sudan Airways a subi l’usure du temps depuis sa création en 1946. La compagnie n’exploite plus qu’un seul avion de 14 ans qui relie Khartoum à Port-Soudan sur le plan domestique, ainsi qu'à Juba au Soudan du Sud, et au Caire en Egypte. Le reste de sa flotte (5 avions) vieille de 25 ans reste cloué au sol, faute de maintenance. L’an dernier, le gouvernement soudanais a initié des négociations avec les constructeurs Airbus et Boeing en vue de dynamiser la flotte de sa compagnie nationale.
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