Algérie : le chantier de l'axe ferroviaire Laghouat-Djelfa est achevé

(Agence Ecofin) - Figurant déjà parmi les pays africains aux réseaux ferrés les plus étendus, l’Algérie n’a pas cessé d’investir pour densifier davantage ses infrastructures, avec pour objectif de mailler tous les territoires non couverts par les services ferroviaires.

Les travaux sur l’axe ferroviaire Laghouat-Djelfa sont achevés et la ligne pourrait être opérationnelle dès les prochaines semaines, selon le ministre algérien des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rakhroukh.

Cette voie ferrée de 110 km est un segment de l’axe Boughezoul-Djelfa-Laghouat qui totalise 250 km de linéaire et qui constitue une section du grand projet de la rocade du nord, dont le tronçon Tissemsilt-Boughezoul-M'sila a été inaugurée le 26 décembre 2022.

Ces différents projets s’inscrivent dans le cadre du plan national pour raccorder les régions du septentrion et du sud de l'Algérie, de même que pour transférer une partie du trafic routier vers les rails. Ce réseau prévu pour tenir un rôle central dans les expéditions de fret, renforcera notamment l’interconnexion des pôles industriels, localisés plus au centre et au nord, et des marchés de consommation dans le Sud.

Les différents projets ferroviaires déjà exécutés ont permis de porter le réseau à plus de 4 200 km, contre à peine 1 000 km au lendemain de l’indépendance de l’Algérie. Selon l’Agenda 2030 du gouvernement, ce réseau il atteindre 12 500 km.