Nigeria: la Chine va financer la construction de la ligne SGR Ibadan – Kano (800 km)

(Agence Ecofin) - La chine sera le principal pourvoyeur de fonds pour la construction de la ligne SGR de 800 km entre Ibadan et Kano. Le gouvernement nigérian mobilisera 15 % du coût total du projet livrable en 2023 et évalué à $5,3 milliards. La société chinoise CCECC est l’entreprise adjudicataire.

La Chine devrait approuver la somme de 5,3 milliards de dollars pour la construction de la ligne ferroviaire à écartement standard (SGR) Ibadan – Kano. Le ministre des Transports Rotimi Amaechi (photo) l'a révélé la semaine dernière, au cours d’une émission sur Channels Television.

« Le gouvernement et le peuple chinois ont été très utiles au Nigeria. Ils ont débloqué 1,6 milliard de dollars pour le chemin de fer SGR Lagos – Ibadan. Ils devraient être en mesure d'approuver, nous espérons d’ici octobre, les 5,3 milliards de dollars requis afin que nous puissions commencer et terminer la construction du chemin de fer Ibadan – Kano », a-t-il révélé.

Ce mégaprojet, long de 800 km, devait en principe démarrer d’ici juillet 2020 pour s’achever en 2023. Les travaux seront exécutés par la China Civil Engineering Construction Company (CCECC).

Rotimi Amaechi a par ailleurs révélé que le président Buhari avait ordonné le déblocage de 318 millions de dollars dans le cadre du financement de la contrepartie nigériane de 15 % requise pour la réalisation du projet ; d'autres fonds seront débloqués l'année prochaine.

La ligne de rail Ibadan – Kano fait partie du chemin de fer SGR Lagos – Kano (en chantier) traversant le Nigeria du port de Lagos (sur l'océan Atlantique) à Kano près de la frontière avec le Niger. Débuté en 2006, le projet de modernisation du rail, long de 2 788 km, a été divisé en segments. Actuellement, seul le tronçon entre Abuja et Kaduna (187 km) est achevé et les services ont officiellement commencé en juillet 2016. Le segment entre Lagos et Ibadan (156 km) est pratiquement terminé. Les travaux – exécutés et financés en partie, par la CCECC – devaient initialement s’achever en mai 2020, mais la crise sanitaire de Covid-19 retarde la livraison.

Romuald Ngueyap 

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