Le Nigeria et le Cameroun lancent un appel d’offres pour la conception du pont frontalier sur la Cross River

(Agence Ecofin) - Le Nigeria et le Cameroun recherchent un consultant pour la conception du pont sur la Cross River afin d’établir une liaison plus rapide et moins coûteuse entre les villes frontalières de Mfum (Nigeria) et Ekok (Cameroun). La date limite de dépôt des offres est fixée au 27 juillet.

Le Cameroun et le Nigeria viennent de lancer conjointement un appel d’offres en vue de recruter un consultant indépendant qui va concevoir un pont frontalier entre Mfum (côté nigérian) et Ekok (côté camerounais). C’est sur le corridor Bamenda-Mamfe-Ekok (203 km) au Cameroun et Enugu-Abakaliki-Mfum (238 km) au Nigeria.

Une composante dite commune de ce corridor est la construction d’un pont sur la Cross River, y compris ses voies d’accès entre Ekok et Mfum de 403 m de portée. L’objectif spécifique assigné au consultant qui sera retenu est d’examiner la conception du nouveau pont, afin d’en vérifier l’adéquation et l’efficacité. Durée du projet : 4 mois. Les postulants ont jusqu’au 27 juillet prochain pour déposer leur candidature.

La région concernée par ce projet dispose de ressources potentielles, en ce qui concerne les cultures de rente, les ressources forestières et halieutiques, les mines, ainsi que les ressources touristiques. Seulement, la mise en valeur de ces ressources et le développement de la région sont essentiellement freinés par les mauvaises conditions actuelles de circulation et une forte pluviométrie (environ 3 400 mm/an dans la région de Mamfé et 2 000 mm/an dans la zone de Batibo).

A titre d’illustration, pour le trajet Mamfé-Ekok (70 km), le coût de transport d’une personne varie entre 2000 et 3000 FCFA en saison sèche et passe à 5000 FCFA en saison des pluies (soit environ 9 mois sur un an). Ce coût atteint 15 000 FCFA lorsque l’on se déplace à moto. Ceux qui viennent du côté de Mfum se plaignent également de la cherté du transport. Une situation que les parties camerounaises et nigérianes veulent changer en construisant un pont frontalier pour doper les échanges commerciaux.

S.A.