(Agence Ecofin) - Nairobi devrait devenir la première ville du Kenya à déployer un système de bus rapide (Bus Rapid Transit, BRT) d'ici décembre 2019, après presque quatre ans de planification. Elle deviendra la huitième ville africaine à implémenter ce système.
Début juin, le ministère des Transports du Kenya a décidé d'acheter en Afrique du Sud un premier lot de 32 bus, destinés au projet. Puis de compléter avec 32 autres achetés à des fabricants locaux. Il avait envisagé d'acheter les 64 bus à l'Afrique du Sud, mais a dû faire volte-face en raison des protestations des fabricants locaux.
Le projet, lancé en 2015 par le président Uhuru Kenyatta, est resté en suspens faute de fonds pour acheter des bus à grande capacité et soutenir les infrastructures de transport.
Le secteur privé fera fonctionner le système
Selon l'Institute of Transportation and Development Policy du Kenya, le projet devrait nécessiter 100 milliards de KSh (97 millions de dollars) pour être pleinement opérationnel.
Il sera géré par le secteur privé une fois que le gouvernement aura défini des réglementations et des normes, a déclaré James Macharia, secrétaire du cabinet des transports.
Le développement des BRT est l’un des moyens de transformation pour promouvoir les autobus et résoudre les problèmes de transport urbain et de congestion à Nairobi. Selon la Banque mondiale, les habitants de la capitale passent près d’une heure dans les embouteillages pour se rendre au travail.
En 2008, Lagos au Nigéria est devenue la première ville africaine à disposer du système BRT opérationnel. Plus tard, les systèmes BRT sont devenus opérationnels dans six autres villes africaines : Johannesburg, Cape Town et Georges Town en Afrique du Sud ; Dar Es Salaam en Tanzanie, Marrakech au Maroc et Accra au Ghana.
Romuald Ngueyap
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