Hyundai dévoile le premier porte-conteneurs au monde alimenté au GNL
(Agence Ecofin) - Comme le transport routier, le transport maritime est en pleine mutation pour s’adapter aux nouvelles exigences en termes de consommation d’énergie. C’est dans ce sens que Hyundai a dévoilé le premier porte-conteneurs fonctionnant au GNL. Le navire sera opérationnel dès le mois prochain.
Lundi, Hyundai Heavy Industries, le plus grand constructeur naval du monde, a dévoilé le premier porte-conteneurs au monde alimenté au GNL. Long de 366 m, pour une largeur de 51 m et une hauteur de 29,9 m, le porte-conteneurs possède un réservoir pouvant contenir jusqu’à 12 000 m3 de GNL.
Il sera livré au transporteur singapourien Eastern Pacific Shipping le 15 septembre prochain. Hyundai n’a pas fourni les détails financiers concernant la construction du navire. Pour rappel, il est prévu pour opérer entre l’Asie et l’Europe.
« Alors que les véhicules électriques sont sous les feux des projecteurs dans l’industrie automobile, les navires écologiques tels que les navires à propulsion GNL attirent beaucoup moins l’attention dans l’industrie de la construction navale. Nous continuerons en tant que pionniers à porter cette révolution », a commenté un responsable du constructeur coréen.
La société a indiqué avoir déjà reçu un total de 44 commandes de navires à propulsion GNL de différents types, ce qui représente le plus grand nombre de commandes au niveau mondial dans l’industrie.
De plus en plus de navires opérant en mer, s’alignent sur les politiques environnementales visant à réduire les émissions de CO2. Le GNL s’avère désormais l’option la plus appropriée pour faire fonctionner de façon écologique les navires.
Olivier de Souza
