General Electric, Bombardier, CNR et CSR vont livrer plus de 1000 trains  à l’Afrique du Sud 

(Agence Ecofin) - Le groupe public de logistique sud-africain Transnet a annoncé, le 17 mars, avoir signé des contrats avec quatre groupes étrangers pour la fourniture de plus de 1000 trains.Ces groupes étrangers sont l’américain General Electric, le canadien Bombardier ainsi que les chinois CSR Corp and China CNR Corp.

Les détails financiers de ces contrats et la part de chaque groupe dans la commande n’ont pas été communiqués.

Transnet avait déjà attribué en octobre 2013 un contrat de 3,8 milliards d’euros au fabricant français de matériel roulant Alstom pour la fourniture de 600 trains de banlieue.

Le logisticien sud-africain  a lancé l’an passé un plan de développement de 7 ans doté de  300 milliards de rands (28 milliards de dollars) pour moderniser les chemins de fer, les ports et les oléoducs du pays arc-en-ciel. 

La  livraison de trains de banlieue à Transnet a été présentée par les autorités du pays, comme le signe d'un changement majeur pour les millions de sud-africains qui vivent dans les townships. Ces trains sont, en effet, destinés à transporter plusieurs  millions de personnes par jour, essentiellement les habitants des quartiers les plus pauvres des agglomérations de Johannesburg, Pretoria, du Cap et de Durban.

Ce réseau ferroviaire est l'un des derniers vestiges de l'époque de l'apartheid, durant laquelle, pour des raisons racistes, il a largement été sous-entretenu, compliquant les déplacements de millions de personnes de couleurs. Actuellement plus de 90 % des trains de banlieue ont plus de 50 ans. Les pannes à répétitions et les retards provoquent régulièrement la colère des usagers, qui ont, à plusieurs reprises, brûlé les trains pour protester contre leur vétusté.