Les travaux de la Transgabonaise confiés à SAG, filiale de Meridiam et d’Arise, démarreront en septembre

(Agence Ecofin) - La Transgabonaise reliera Libreville à Franceville sur 780 km pour un budget prévisionnel de 600 milliards de FCFA. La SAG, en charge des travaux, ouvrira finalement le chantier en septembre et non ce mois-ci comme il était initialement prévu, avant que la crise sanitaire ne bouleverse tous les agendas.

Initialement prévus pour juillet 2020, les travaux de la transgabonaise, d'une longueur de 780 km, ont fait l'objet d'un examen, le 13 juillet, par le Premier ministre gabonais, Julien Nkoghe Bekale, et les responsables de la Société autoroutière du Gabon (SAG), filiale de Meridiam et d’Arise – le holding panafricain d’infrastructures et de solutions logistiques fondé par Olam International.

Il en ressort qu’à cause de la pandémie du coronavirus, les travaux vont finalement démarrer en septembre prochain. Par ailleurs, a expliqué Amandine Ogouebandja, la directrice générale adjointe de la SAG, il y a eu des travaux additionnels dans le cadre des études d'impact, entendu que ce tronçon comporte trois phases.

De façon technique, ce chantier se présentera sous la forme de 2 x 2 voies, à partir du PK 12 jusqu’à Ntoum, puis d'1 x 2 voies avec une emprise élargie jusqu’à Franceville. La Transgabonaise, dont le coût est estimé à plus 600 milliards de FCFA, permettra l’interconnexion de cinq provinces sur les neuf que compte le pays. Elle partira de l’Estuaire, jusqu'au nord du Haut-Ogooué, dans le sud-est.

Considéré comme l’un des plus grands chantiers d’Ali Bongo Ondimba après la route Port-Gentil/Omboué, il devra générer plus de 3000 emplois directs et indirects. En pratique, le linéaire a été découpé en plusieurs tronçons. Le premier concernera la route nationale 1 (RN1) située dans l’Estuaire et qui s’étendra de Libreville jusqu’à la limite du Moyen-Ogooué. Il s’agit de l’un des tronçons les plus utilisés et, donc, les plus détérioré.

S.A.