Zimbabwe : une section du corridor transafricain nord-sud est mise en service

(Agence Ecofin) - A travers le programme dénommé Stratégie nationale de développement 1, le gouvernement zimbabwéen a amorcé un nouvel élan dans la rénovation du réseau routier du pays. Ceci pour réduire les cas d’accidents et permettre une meilleure interconnexion avec les Etats voisins. 

Le président du Zimbabwe Emmerson Mnangagwa a officié, le mercredi 5 mai 2021, la cérémonie de mise en service de la route Makuti-Chirundu dans la partie septentrionale du pays, zone frontalière avec la Zambie. 

L’ouvrage est une section de l’autoroute Beitbridge – Harare qui fait partie d’un plan gouvernemental dénommé Stratégie nationale de développement 1. Ce programme consiste à appuyer, chaque année, au moins cinq grands projets routiers dans chaque province du pays. 

La construction de l’infrastructure, dont le coût est estimé à 21 millions $, a été financée par le Japon dans un contexte où le Zimbabwe était sous sanctions occidentales pendant 20 ans, et donc, coupé de tout financement international. 

« La mise en œuvre de ce projet est en effet d'une importance stratégique, car elle permettra une circulation fluide et sans entrave du trafic, des personnes et des marchandises le long du corridor nord-sud », a déclaré le président zimbabwéen.

L’autoroute Beitbridge – Harare, un itinéraire stratégique pour le pays, détenait avant le lancement des travaux de réhabilitation en novembre 2019, un record peu enviable en termes d’accidents de la route. Une fois totalement remis à niveau, cet axe long d'environ 582 km devrait être plus sécurisé pour les usagers et devrait rehausser le niveau des échanges commerciaux avec des pays comme la Tanzanie, la Zambie et la RDC.

Henoc Dossa (stagiaire)