(Agence Ecofin) - La densité de la population de Lagos (plus de 20 millions d’habitants) constitue une variable difficile à maitriser dans l’élaboration d’un modèle de transport urbain efficace. Cela oblige souvent le gouvernement local à procéder à des réajustements du système existant.
Le gouvernement de l’Etat de Lagos a bénéficié d’un prêt de 50 millions $ de la Société financière international (IFC) pour réaliser 2 lignes de bus qui faciliteront le transport urbain. Ce financement servira à construire des infrastructures routières de 8 km de linéaire total, à travers les quartiers d’Abule Egba et d’Iwe-Ile, réputés les plus densément peuplés et congestionnés de Lagos.
Ces infrastructures constituent des éléments majeurs d’un programme dénommé Lagos Bus Service Limited (LBSL), et qui consiste à acquérir et déployer 2 000 bus à travers la ville. Il vise à intensifier l’offre de transport public pour réduire l’utilisation des véhicules personnels et mettre fin aux activités des motocyclistes commerciaux, communément appelés Okada, dans certaines zones, ceci pour fluidifier la circulation. La décision du retrait des motos-taxi est partie d’observations issues des statistiques du gouvernement révélant qu’ils sont à l’origine de nombreux accidents et contribuent à la recrudescence de la criminalité.
La mise en œuvre du projet permettra d’élargir le potentiel des services de transport par bus à 150 000 passagers par jour, et de réduire les impacts environnementaux liés aux rejets des véhicules dans la nature.
Henoc Dossa
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