(Agence Ecofin) - L’ajout du pétrole brut et du gaz au panier des matières premières négociables sur le marché boursier lancé en 2015 vise à améliorer l'accès au financement pour le secteur des hydrocarbures, qui représente la première source de devises étrangères pour le pays.
La Bourse nigériane des matières premières, Lagos Commodities and Futures Exchange (LCFE), prévoit de proposer pour la première fois la négociation du pétrole brut et du gaz par le biais de contrats à terme, a rapporté Bloomberg le vendredi 19 avril 2024, citant un dirigeant de ce marché boursier.
« Lagos Commodities and Futures Exchange travaille avec la Securities and Exchange Commission pour répondre aux exigences de négociation du pétrole brut et du gaz. Il est envisagé qu’une part allant de 10 à 20 % de la production de pétrole brut du Nigeria soit réservée aux échanges sur le marché », a déclaré le directeur général du LCFE, Akinsola Akeredolu-Ale (photo), sans préciser la date de début de la négociation sur les hydrocarbures.
« La Bourse prévoit d'échanger environ 50 millions de barils de brut par an, ce qui, aux prix actuels, représente 4 milliards de dollars. Cela permettra aux Nigérians d'en tirer des avantages directs et de contribuer à la croissance du marché des capitaux », a-t-il ajouté.
M. Akeredolu-Ale a également fait savoir que l’ajout du pétrole brut et du gaz au panier des matières premières négociables sur le marché boursier lancé en 2015 vise également à améliorer l'accès au financement pour le secteur des hydrocarbures qui représente la plus importante source de devises étrangères du pays.
« Le LCFE connectera les producteurs de pétrole aux marchés locaux et étrangers, réduira les risques de défaillance, augmentera la disponibilité des produits et encouragera davantage d'investissements », -t-il expliqué.
La production de brut du Nigeria s'est élevée en moyenne à plus de 1,4 million de barils par jour en mars dernier. Malgré cette hausse de la production, le pays ne parvient pas à atteindre ses quotas OPEP+, en raison notamment du manque de nouveaux investissements dans l'industrie, du vol de pétrole brut et du vandalisme touchant les infrastructures.
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