(Agence Ecofin) - Devenu concessionnaire, d’abord du terminal 2 du port de Tema, Meridian Port Services (MPS) a financé la construction du terminal 3. L’entreprise, qui affiche de grandes ambitions pour ce port, poursuit le développement des infrastructures pour accueillir plus de volumes.
Le quatrième poste d’accostage du terminal à conteneur n°3 du port de Tema est désormais fonctionnel. L’infrastructure, dont le chantier a été exécuté par Eiffage Génie Civil et livré environ 8 mois avant le délai contractuel, vient d’être mise en service à travers une cérémonie organisée la semaine dernière.
Long de 400 m, le quai n°4 qui est une extension du Terminal 3, dont les travaux débutés en 2016 ont été livrés et inaugurés en 2019. Ce nouveau poste d’accostage devenu opérationnel porte à 1 400 m la longueur totale des 4 quais. Dragué conformément à la profondeur des anciens quais, soit 16,9 m, le poste d’amarrage 4 est construit pour accueillir les navires de dernière génération dont la capacité d’emport va jusqu’à 24 000 EVP.
Par ailleurs, Mohamed Samara, PDG de MPS, a confié que pour l’opérationnalisation de cette nouvelle plateforme, l’opérateur du terminal a commandé « d'autres équipements de manutention de conteneurs, notamment 16 portiques supplémentaires (3 STS et 13 eRTG) pour répondre aux besoins croissants du trafic de conteneurs ».
L’exploitation de cet ouvrage devrait permettre de porter la capacité globale du terminal à 3,7 millions d’EVP contre 2,5 actuellement, selon les responsables de la société.
Henoc Dossa
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