(Agence Ecofin) - Après une décennie d'exploitation, le métro d'Alger montre une insuffisance de ses capacités face à l'augmentation du trafic. Cela pousse les autorités à des plans d'extension.
Les autorités algériennes ont en projet d'étendre les lignes du métro d'Alger sur une distance de 60 km. S'exprimant au cours d'une émission sur une chaine publique mardi dernier, le Directeur général de Métro d’Alger, Ali Arezki, a indiqué que « L’État a levé les obstacles techniques et d’autres problèmes qui entravent le projet d’extension du métro d’Alger ». Métro d’Alger est l’entreprise qui a en charge la construction et l'exploitation de ces lignes ferroviaires urbaines, souterraines et en surface, dédiées au transports de voyageurs.
Le réseau dans son ensemble comportera un total de 58 stations. Des travaux sont déjà en cours sur certaines sections, notamment sur l'axe reliant la ville d’El Harrach à l’aéroport international d'Alger. Pour les parties de la capitale qui concentrent un trafic routier plus dense, des études de faisabilités sont achevées, notamment à l'Ouest d'Alger où la ligne va s'étendre sur 26 km. Cosider, une entreprise publique de génie civil, a été mandatée pour réaliser les travaux.
Ouvert au public en novembre 2011, ce réseau de transport est devenu un maillon essentiel de la mobilité urbaine à travers la capitale, avec un flux de passagers en progression continue. Au cours de la dernière décennie, le métro d’Alger a connu un niveau de fréquentation remarquable, avec un trafic qui est passé de 11,3 millions à 45,3 millions de passagers annuels entre 2012 et 2019.
Henoc Dossa
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