Piraterie maritime: un navire libérien attaqué au large de São Tomé

(Agence Ecofin) - Le golfe de Guinée est devenu l’épicentre de la piraterie maritime mondiale. Désormais plus dangereuse que le golfe d’Aden, cette région, qui s'étend du Sénégal à l'Angola, connaît une recrudescence d’attaques contre les navires qui la traversent.

La piraterie maritime ne faiblit pas dans le golfe de Guinée. Samedi 23 janvier à l’aube, un navire battant pavillon libérien a été arraisonné à environ 98 miles nautiques (NM) au nord-ouest de São Tomé, rapporte le consultant en sécurité maritime Dryad Global. L’attaque, particulièrement violente, s’est soldée par la mort d’un membre d’équipage azerbaïdjanais et le rapt de 15 autres alors qu’ils s’étaient retranchés dans la citadelle.

Le porte-conteneurs attaqué a été identifié comme le MV MOZART. Il effectuait le trajet entre Lagos (Nigeria) et Cape Town (Afrique du Sud).

I mourn the recent loss of an Azerbaijani sailor on #MVMozart & condemn the kidnap of 15 Turkish crew by pirates in the Gulf of Guinea. @nimasaofficial is monitoring the sad development & coordinating with stakeholders for a safe return of the seafarers. #StrengthenedResolve. pic.twitter.com/dzv3rfj8EO

— Bashir Jamoh, PhD (@JamohBashir) January 25, 2021

Il s’agit du 5^e incident offshore enregistré dans le golfe de Guinée cette année. Ce dernier est « exceptionnel tant par sa gravité que par sa distance du rivage », constate Dryad Global.

Le golfe de Guinée, qui s'étend sur 5 700 km du Sénégal à l'Angola, est devenu l'épicentre des attaques de pirates, des pillages et des enlèvements contre rançon. Traversée par plus de 20 000 navires par an, cette région, désormais plus dangereuse que le golfe d’Aden, a connu une augmentation de 40% du nombre d'enlèvements au cours des neuf premiers mois de 2020 par rapport à la même période un an plus tôt. La zone représente dorénavant 95% des enlèvements maritimes mondiaux, selon le Bureau maritime international (BMI). 

Romuald Ngueyap

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