L’Angola lance un appel d’offres international pour la concession du terminal polyvalent du port de Lobito

(Agence Ecofin) - En 2019, une société proche de l’ex-président dos Santos se voit retirer la concession du terminal polyvalent du port de Lobito. 3 ans plus tard, l’Etat angolais recherche un nouveau gestionnaire pour cette plateforme pivot dans le processus d’acheminement des ressources minières et pétrolières de la RDC voisine.

Le gouvernement angolais a lancé un appel d'offres international pour la concession du terminal polyvalent de conteneurs et de marchandises diverses (MTP) du port commercial de Lobito, le deuxième plus grand d’Angola, après celui de Luanda. La date limite de soumission est fixée au lundi 16 août 2021.

Le soumissionnaire retenu devra assurer la gestion, l'exploitation et l'investissement dans l'extension de la capacité dudit terminal. On parle ici d'une plateforme portuaire d’une superficie totale de 2 400 hectares ayant une capacité de manutention de plus d'un million de tonnes de marchandises autres que des conteneurs et de 250 000 EVP.

En migrant vers ce modèle de gestion dit « landlord port » encore appelé « port propriétaire foncier », Empresa Portuária do Lobito EP, l’autorité portuaire, devrait à l’issue de cette opération perdre ses attributions en tant qu’opérateur, mais conserver un droit absolu de propriété ainsi que de contrôle sur le futur exploitant.

Adossé à une voie ferrée transnationale de plus de 1 000 km, le port de Lobito permet de réduire les distances quant au transfert des ressources pétrolières et minières, à destination ou en transit, entre la RDC et Dar es Salaam (Tanzanie), Beira (Mozambique) et Durban (Afrique du Sud).

Rappelons qu’en juillet 2019, l’Etat angolais avait résilié le contrat de concession des terminaux portuaires de Luanda et de Lobito, qui étaient exploités par Soportos - Transporte e Descarga, dans le cadre d’une concession de 20 ans. Selon la presse locale, les dirigeants de la société étaient accusés d’être trop proches de l'ancien président angolais, José Eduardo dos Santos. Le général Manuel Hélder Vieira Dias, qui agissait en tant que mandataire de l’actionnaire principal de Soportos, était en effet son ancien chef de la sécurité présidentielle. Depuis lors, la concession du MTP du port de Luanda a été confiée à DP World.

Romuald Ngueyap

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