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Togo : avec une croissance de 15 % en 2020, Lomé devient le 4e port à conteneurs en Afrique

Togo : avec une croissance de 15 % en 2020, Lomé devient le 4e port à conteneurs en Afrique
  • Date de création: 22 septembre 2021 08:16

(Agence Ecofin) - Le Port de Lomé, au Togo, entre pour la toute première fois dans le One Hundred Container Ports 2021 (classement mondial des 100 plus grands ports à conteneurs). 

Malgré la crise sanitaire qui a mis aux arrêts l’économie mondiale, le Port de Lomé a connu un regain d’activité en 2020 sur son segment conteneurs, avec une croissance à deux chiffres. 

Selon Lloyd’s List, une revue londonienne spécialisée sur les questions de transports maritimes, qui paraît depuis 1734, la plateforme portuaire togolaise a brassé 1 725 270 d’EVP (équivalent vingt pieds) en 2020 contre 1,5 million un an plus tôt, soit une croissance de 15%. Grâce à cette performance, légèrement supérieure aux chiffres récemment communiqués par les autorités portuaires locales (13%) Lomé fait partie des moteurs de croissance au niveau mondial :  2e croissance africaine et 7e progression mondiale en 2020. 

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Le Port togolais entre ainsi pour la toute première fois dans le One Hundred Container Ports 2021 (classement mondial des 100 plus grands ports à conteneurs). 

Cette dynamique haussière est surtout tirée par les opérations de transbordement de Lomé Container Terminal (LCT), le terminal à conteneurs détenu à 50/50 par Terminal Investment, la branche portuaire de MSC, et China Merchants Port Holdings.

Le Port de Lomé dont le débit conteneur a rapidement augmenté durant cette décennie - plus de 200% - grâce aux investissements opérés par LCT, entre dans le carré d’as des ports africains ayant les meilleurs trafics conteneurs, derrière Tanger Med (5,7 millions d’EVP), Port-Saïd (4 millions d’EVP) et Durban (2,5 millions), indique Togo First. Au Port de Lomé, l’activité conteneurs est largement dominée par le transbordement  qui représente plus de 77% du trafic conteneurs global.

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Pour rappel, le classement mondial est dominé par les ports asiatiques dont sept chinois, avec Shanghai, premier du classement. Le premier port européen, 10e du classement, est celui de Rotterdam aux Pays-Bas.

Fiacre E. Kakpo


Fiacre E. Kapko

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