(Agence Ecofin) - En 2020, les échanges commerciaux entre l'Egypte et le Soudan ont atteint $862 millions. Le Caire et Khartoum sont bien conscients que ses volumes peuvent être boostés si un réseau multimodal plus performant se développe entre les 2 pays.
L’Egypte et le Soudan mûrissent le projet de construction d’un port maritime dans la ville frontalière Wadi Halfa. Les deux parties ont convenu, à cet effet, de créer un comité mixte pour la mise en œuvre du projet. En visite de travail à Khartoum, le lundi 12 avril, le ministre égyptien des Transports Kamel al-Wazir a annoncé que le projet sera lancé dès que possible.
Les études techniques liées au chantier ont déjà été élaborées après la sélection du site du nouveau port conformément aux exigences du niveau d'eau du lac de Nubie, rapporte l'agence de presse nationale soudanaise SUNA qui cite le sous-secrétaire du ministère soudanais des Transports, Muawia Ali Khalid,
La ville de Wadi Halfa est située à l'extrême nord du Soudan et au sud d'Assouan en Egypte. La construction d'un port frontalier sera de nature à booster les échanges économiques entre les deux pays, lesquels restent pour le moment en dessous du potentiel de cette région, estiment les experts. Les principales marchandises échangées, actuellement entre les deux pays, comprennent des produits chimiques, des produits manufacturés, des machines, des équipements, des denrées alimentaires, du textile, du bétail et des produits agricoles.
Rappelons que les deux pays, qui font actuellement front commun contre le projet du grand barrage de la Renaissance de l’Ethiopie, travaillent également sur un projet d’interconnexion ferroviaire. Cette ligne d’environ 900 km, dont le coût est estimé à environ 1,19 milliard USD, n’est qu’un volet d’un mégaprojet de construction d’infrastructures ferroviaires et routières baptisé « Route Le Caire – Cape Town » devant permettre de connecter l’Afrique du Nord à l’Afrique australe.
Romuald Ngueyap
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