(Agence Ecofin) - Erigé sur la mer Rouge, Port-Soudan constitue un noyau pour l’économie soudanaise, notamment pour l’approvisionnement du pays et le commerce. Il concentre environ 60 % du commerce avec une moyenne de 1 200 conteneurs traités par jour.
Au Soudan, les manifestations qui ont éclaté le 17 septembre, marquées par le blocage du principal port du pays et ses routes d’accès, ont plombé l’économie nationale depuis un peu plus d’un mois. Poumon de l’économie soudanais, Port-Soudan est devenue inaccessible, les routes qui y mènent étant prises d’assaut par des manifestants de l'ethnie Beja de l’est du pays. Ceux-ci revendiquant l'annulation de certaines parties de l'accord de paix d'octobre 2020 signé entre le gouvernement et les groupes rebelles.
La chaîne portuaire paralysée dans son ensemble, avec des dizaines de navires en rade, des piles de conteneurs entassés ainsi des centaines de camions immobilisés depuis lors, n’a pas manqué d’affecter les autres secteurs vitaux de l’économie.
D’après certaines sources, « 71 cargos à destination de Port-Soudan sont immobilisés dans la mer Rouge et plus de 10 000 conteneurs attendent d’être déchargés ». Un état de choses qui explique la forte baisse du trafic mensuel du port qui est passé de 65 navires traités en août à seulement 27 pour le compte du mois de septembre, selon l'association des transporteurs du pays.
Déjà, les pénuries s'enchaînent dans plusieurs industries du pays (la boulangerie, la production électrique, etc.), ce qui exacerbe la colère des consommateurs et suscite d’autres manifestations pour réclamer un retour à la normale.
Les pertes massives enregistrées dans l’économie nationale dans son ensemble sont estimées à plus de 65 millions de dollars par jour, selon certains spécialistes.
Henoc Dossa (stagiaire)
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