(Agence Ecofin) - Le pétrolier MT Curacao Trader, battant pavillon libérien, a été arraisonné par des pirates, le 17 juillet au large du Bénin. Treize marins russes et ukrainiens ont été enlevés. Le golfe de Guinée représente désormais plus de 90% des actes de piraterie enregistrés dans le monde.
Le 17 juillet, les eaux du golfe de Guinée ont encore été le théâtre d’un acte de piraterie maritime. Le MT Curacao Trader, un pétrolier battant pavillon libérien, a été attaqué vers 11h à environ 210 miles nautiques du Bénin.
« 13 de ses 19 membres d'équipage ukrainiens et russes ont été pris en otage par les pirates » , a indiqué le gestionnaire du navire, Alison Management Corporation, précisant que le bateau était en provenance de Lomé. Le chef du département de la gestion des crises du ministère des Affaires étrangères d'Ukraine, Maxim Kovalenko, a confirmé que quatre ressortissants ukrainiens étaient parmi les otages pris en otage.
Selon le dernier rapport du Bureau maritime international (BMI), le golfe de Guinée, qui s'étend sur 5 700 km du Sénégal à l’Angola, est devenu la zone la plus dangereuse pour la navigation commerciale avec 90% des actes de piraterie. Au total, 98 incidents de piraterie et de vol à main armée ont été enregistrés au premier semestre 2020 contre 78 à la même période l’année dernière.
« Dans le golfe de Guinée, des pirates armés de couteaux et de fusils ciblent désormais les équipages sur tous les types de navires. Tout le monde est vulnérable », constate le directeur du BMI, Michael Howlett.
Romuald Ngueyap
Lomé, Togo - Organisé par la BIDC.