(Agence Ecofin) - La modernisation du port de Cotonou figure au rang des projets phares du Programme d’action du gouvernement (PAG) du Bénin. Dans le cadre de la concrétisation dudit plan, ce poumon de l’économie du pays s’attend à une réelle métamorphose qui renforcera ses capacités d'accueil.
Le plan de modernisation du port de Cotonou entre dans sa phase de mise en œuvre. Le PAC (Port autonome de Cotonou), l’autorité portuaire nationale, a annoncé le jeudi 12 août qu’il « amorçait la phase active de sa modernisation en vue de porter sa capacité d'accueil à plus de 20 millions de tonnes ». Une annonce qui intervient en même temps que la publication du rapport final de l’étude d’impact environnemental et social globale du projet.
La modernisation des installations portuaires est un volet du plan directeur (2021-2025) du port, dont la réalisation figure parmi les missions dévolues au port d'Anvers par le contrat de délégation de gestion signé avec l’Etat béninois le 8 janvier 2018.
Ce plan directeur est en effet un vaste projet qui va engloutir jusqu’à 250 milliards FCFA (environ 448 millions $). Une feuille de route qui prévoit « la construction du terminal 5, l’extension du bassin et la rénovation du Quai Nord, la création du parking tampon à Zongo, la construction d’un accès centralisé dans le port ainsi que le développement d’une zone logistique dans l’enceinte portuaire ». De même, le plan intègre « l’acquisition de nouveaux équipements, le repositionnement ainsi que le transfert de compétences au profit du personnel local ».
La mise en œuvre de cette feuille de route devrait dès lors permettre de voir accoster les navires à fort tirant d’eau, en même temps que d’améliorer le niveau de services au port de Cotonou – qui contribue jusqu'à 80% à la mobilisation des recettes douanières et à plus de 45% des recettes fiscales du Bénin, renseigne le gouvernement.
Henoc Dossa (stagiaire)
Lomé, Togo - Organisé par la BIDC.