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Le golfe de Guinée reste une zone à haut risque malgré la baisse de la piraterie maritime mondiale au troisième trimestre

  • Date de création: 16 octobre 2019 13:39

(Agence Ecofin) - C’est le constat qui ressort du rapport du Bureau maritime international (BMI) publié le mardi 15 octobre. Au cours des neuf premiers mois de l’année, 119 incidents de piraterie et de vol à main armée sur des navires ont été signalés à travers le monde (contre 156 à la même période en 2018). Le golfe de Guinée a été le principal théâtre des opérations.

« Le golfe de Guinée reste une zone à haut risque de piraterie et de vol à main armée. La région représente 86 % des équipages pris en otage et près de 82 % des enlèvements d’équipages dans le monde », constate l’organisation qui cite les récentes attaques d’un vraquier et d’un cargo au Cameroun et au Nigeria, en juillet et en août 2019.

Selon le BMI, le port d’Apapa à Lagos a enregistré 11 incidents en 2019, le nombre le plus élevé de tous les ports du monde. Globalement, le Bureau constate toutefois une baisse de la piraterie maritime dans les eaux nigérianes au cours des trois premiers trimestres, passant de 41 à 29 incidents.

« Bien que les incidents soient en baisse, le golfe de Guinée reste un sujet de préoccupation pour la piraterie et les activités liées aux vols à main armée ; les enlèvements de membres d'équipage augmentant en fréquence et en ampleur », a déclaré Pottengal Mukundan (photo), le directeur du BMI. 

« Il est important que les capitaines de navire et les armateurs continuent de signaler tous les incidents réels, tentés ou présumés, afin de donner une image précise de ces attaques et de prendre des mesures contre ces criminels avant que les incidents ne dégénèrent. »

Le BMI constate par ailleurs qu’aucun incident lié à la piraterie n'a été enregistré en Somalie pour les neuf premiers mois de 2019. « Bien qu'aucun incident n'ait été signalé, les pirates somaliens continuent de posséder la capacité de mener des attaques dans le bassin somalien et le vaste océan Indien. En conséquence, le BMI recommande aux armateurs de rester prudents lors de la traversée de ces eaux. »

Le Bureau maritime international est un département spécialisé de la Chambre de commerce internationale. Il a pour mission de lutter contre les crimes liés au commerce et au transport maritimes, en particulier la piraterie et la fraude commerciale. 

Romuald Ngueyap

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