(Agence Ecofin) - L’ile de Mombasa est traversée par l’autoroute A8 qui relie le Kenya et l’Ouganda. Cet Axe vital, pour les échanges commerciaux entre les deux pays, se heurte aujourd’hui à des goulots d’étranglement au niveau de la jetée de Makupa qui connecte la partie insulaire au continent.
La Kenya National Highways Authority (KeNHA) a donné le feu vert pour le démarrage des travaux de construction du nouveau pont de Makupa de 457 mètres de long, qui remplacera la chaussée historique de Mapuka qui relie actuellement l’île de Mombasa à la partie continentale.
Le chantier, prévu pour durer 1 an, est exécuté par China Communications Construction Company (CCCC) dans le cadre d’un contrat (EPC – Engineering, Procurement & Construction) clé en main. D’un cout total de 4,5 milliards de shillings (42 millions $), la portée des travaux comprend la construction de deux structures parallèles à quatre voies.
Une fois terminée en avril 2022, sa mise en service ouvrira la voie à la démolition de la jetée de Makupa et à la restauration de l'écosystème de la région, permettant ainsi la libre circulation des eaux et de la vie marine, indique l’ingénieur résident, Stephen Gichuru.
Pour rappel, la jetée de Makupa, construite par le gouvernement colonial britannique en 1929, est l'une des trois liaisons routières – la principale – entre l'île et le continent ; les deux autres étant le pont de Nyali et la chaussée de Kipevu. Au fil des ans, les volumes de trafic ont considérablement augmenté au-delà de la capacité de conception de la chaussée, qui est maintenant devenue un goulot d'étranglement majeur à l'entrée et à la sortie de l'île.
Romuald Ngueyap
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