(Agence Ecofin) - Une nouvelle page s’ouvre pour le transport urbain à Casablanca, la capitale économique du Maroc. Depuis le 1er novembre, la société espagnole Alsa a pris le relai du transport en commun par autobus dans la métropole en remplacement de la société M’dina Bus, dont les services se sont fortement dégradés au cours de ces dernières années.
Ce nouveau service d’utilité publique s’inscrit dans le cadre du contrat de gestion déléguée de transport collectif urbain par autobus dans les 18 communes du Grand Casablanca, signé le jeudi 31 octobre avec l’Etablissement de coopération intercommunale (ECI), Al Baida.
L’accord court sur une période de dix ans pouvant être prolongée de 5 années supplémentaires.
Durant sa première phase de déploiement qui s’étend jusqu’au 31 décembre 2020, « Alsa Al Baida », dénomination donnée à la nouvelle filiale du groupe Alsa Transport, opérera d’abord avec quelque 250 bus « dans un état fortement détérioré » repris à M’dina Bus. Puis, la société mettra en circulation, de manière progressive, 400 bus d’occasion.
La seconde phase qui débutera à partir de 2021 prévoit, quant à elle, la mise en circulation d’une flotte permanente de 700 bus neufs, financés conjointement par l’ECI et Alsa. Le contrôle de ce nouveau contrat sera confié à la SDL Casablanca Transport SA, dans le cadre d’un mandat de l’ECI relatif au pilotage opérationnel du contrat en question.
En vertu du contrat, une refonte complète des lignes est également prévue, ainsi que l’interopérabilité avec le réseau de tramways.
Soulignons que le groupe Alsa Transport, qui est présent au Maroc depuis 20 ans, assure actuellement le service de transport public par autobus à Marrakech, Agadir, Tanger, Khouribga et Rabat-Salé-Temara.
Romuald Ngueyap
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