(Agence Ecofin) - L’Egypte accorde une place de choix au transport ferroviaire comme mode de mobilité dans le pays. De grands projets de construction d'infrastructures ferroviaires ainsi que d’acquisition de matériels et d'équipements entamés depuis quelques années se poursuivent.
Alstom, le géant français de l’industrie ferroviaire, a achevé pour l'Egypte la construction du premier train monorail de type Alstom Innovia 300 dans son usine de Derby Litchurch Lane, en Grande-Bretagne.
Les locomotives, commandées en 2019, font partie d’une série de 70 trains autonomes de ce modèle dotés de 4 voitures chacun et destinés à être déployés sur les deux lignes de monorail en construction en Egypte.
Le système de monorail d’Egypte devant relier le Grand Caire aux zones métropolitaines périphériques est un important contrat de 4,5 milliards $ signé en août 2019 entre l'Autorité nationale des tunnels (NTA) et le consortium Bombardier Transportation (rachetée par Alstom), Orascom Construction PLC et Arab Contractors. En détail, la convention porte sur la construction d’une première ligne de 54 km reliant l'est du Caire à la nouvelle capitale administrative, avec 21 stations répandues sur l’itinéraire. Alors que la deuxième ligne, longue de 42 km et dotée de 12 stations, raccordera la ville du 6 octobre à Gizeh.
Les infrastructures, prévues pour être mises en service en 2023, devraient permettre de transporter environ 45 000 passagers par heure dans chaque sens. Ce qui devrait considérablement améliorer la mobilité dans la capitale égyptienne et faciliter la desserte des villes périphériques. En vertu du contrat, le consortium sera responsable de l'exploitation et de la maintenance des deux lignes de monorail sur une période de 30 ans.
Henoc Dossa (stagiaire)
Lomé, Togo - Organisé par la BIDC.