(Agence Ecofin) - Le constructeur naval chinois Hudong-Zhonghua Shipbuilding vient de livrer à son client japonais le plus grand navire de ravitaillement en GNL au monde pour une exploitation en Europe du Nord. Dénommé provisoirement H1817A, le navire d’une capacité de 18 600 mètres cubes servira, entre autres à approvisionner les méga porte-conteneurs de CMA-CGM fonctionnant au GNL, conformément à un contrat sur 10 ans.
Sa capacité de remplissage peut atteindre 1 600 mètres cubes par heure et il peut effectuer des travaux de remplissage à haut débit.
Le navire est équipé de deux propulseurs de grande puissance et il peut effectuer des opérations d’accostage horizontal par temps venteux. Il peut également réaliser un accostage autonome de divers types de navires d’injection de GNL.
Équipé d’une tour d’incinération au gaz naturel et d’un dispositif de génération d’azote gazeux, le navire peut assurer des services professionnels complets, notamment en matière de cabine froide, de chauffage et de propulsion à gaz.
Il peut en outre fournir aux navires fonctionnant au GNL des services comme le réapprovisionnement quotidien ou la maintenance précise le site spécialisé Motor Ship.