(Agence Ecofin) - BASF, le plus grand groupe de chimie au monde a annoncé la mise au point d’une technologie de catalyseur trimétallique qui permet de remplacer partiellement le palladium par le platine dans les véhicules légers à essence, sans compromettre les normes d’émission. C’est une grande avancée dans la course pour trouver des alternatives crédibles au palladium, dont la production mondiale ne suffit plus à combler la forte demande du secteur automobile, ce qui entraine de fortes hausses de prix.
Le développement de cette technologie, obtenue avec la collaboration de compagnies minières comme Sibanye-Stillwater et Impala Platinum (Implats), permettra donc de rééquilibrer le marché des métaux du groupe du platine et d’alléger le coût de production des catalyseurs pour les constructeurs automobiles. En effet, si le palladium se négocie actuellement à 2 500 $ l’once, son métal frère qui devrait le remplacer est largement disponible et se vend trois moins cher (880 $/oz).
« Nous sommes fiers d’avoir contribué à une solution qui alignera à long terme la demande sur l’offre et qui profitera à tous les membres de la chaîne de valeur », a commenté Nico Muller, PDG d’Implats, dans des propos relayés par Mining Weekly.
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Accra, Ghana