(Agence Ecofin) - La banque africaine de développement (BAD) vient de donner son accord pour le financement de la construction d’un corridor routier transgambien et d’un pont cantilever de 942 mètres sur le fleuve Gambie afin de faciliter le flux de circulation par voie terrestre. Ce projet d’un montant de 50 milliards FCFA constituera un lien économique et stratégique reliant les parties nord et sud à la fois de la Gambie et du Sénégal.
La construction durera cinq ans et remplacera l’utilisation du bac, source de tracasseries administratives pour les usagers.
Commentant la signature du mémorandum d’entente pour la construction du pont, Alioune Badara Cissé, ministre sénégalais des Affaires étrangères, s’est réjouit Les générations futures, en utilisant ce pont demain, vont se demander comment on a pu vivre sans un pont pour franchir les deux pans du territoire national et comment on a pu vivre dans nos rapports sénégambiens sans un pont qui unisse la Gambie au Sénégal.»
Selon le rapport d’évaluation du projet «les possibilités de financer les investissements par le biais de partenariats publics-privés (PPP) ont été analysées. La possibilité d’une concession totale, selon laquelle un concessionnaire privé assume 100 % des coûts d’investissement et assure la maintenance et l’exploitation des installations pendant 50 ans, a été jugée inadaptée sur le plan financier. Le projet aurait été viable uniquement si les tarifs actuels de la traversée par bac avaient été augmentés de plus de 130 % ; il a donc été écarté. Le GG a donc préféré choisir de financer le pont par un prêt concessionnel ou un don ; l’Agence routière nationale (ARN) du pays sera responsable de la gestion et de la maintenance du pont, comme le prévoit la loi gambienne.»
Carte de la zone du projet
Cadre opérationnel du projet
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