(Agence Ecofin) - Au Kenya, les travaux de l’autoroute Nairobi-Mau devraient débuter d’ici septembre alors que le Parlement a voté la loi sur les péages routiers. Le consortium dirigé par Vinci assurera la construction et l’exploration dans le cadre d’une concession de 30 ans pour un investissement initial de 1,6 milliard €.
Le premier coup de pioche de l’autoroute à péage Nairobi-Mau Summit est imminent. Le mois dernier, les députés kenyans ont approuvé la loi sur les péages routiers, qui ouvre la voie à la mise en œuvre de ce gigantesque projet de 1,6 milliard d’euros. Il sera réalisé par le consortium Rift Valley Connect, composé de Vinci Highways SAS, Meridiam Infrastructure Africa Fund et Vinci Concessions SAS, dans le cadre d’une concession de 30 ans.
Le Kenya avait instauré les péages routiers à la fin des années 80, mais ces derniers avaient été supprimés moins d'une décennie plus tard au profit de la taxe d'entretien routier à la suite du tollé général suscité par la corruption généralisée dans les stations de péage. Selon le président de la Commission des transports et des travaux publics de l'Assemblée nationale, David Pkosing, cette nouvelle loi qui réintroduit les routes payantes vise à rassurer et garantir les partenaires privés sur l'engagement de l'Etat à respecter ses obligations financières.
A en croire Africaintelligence, le contrat final de concession pourrait être bouclé avant la fin de cet été. En plus de la construction des stations péages, le projet comprendra l'extension de la route de 180 kilomètres en une route à quatre voies à double voie reliant Rironi à Limuru (à Mau) dans le comté de Nakuru. Il s’agit d'un axe routier très important au Kenya, car il est emprunté par les camions de marchandises importées via le port de Mombasa à destination des pays sans littoral comme l’Ouganda, le Soudan du Sud, le Rwanda, le Burundi et la partie orientale de la République démocratique du Congo. La portée des travaux inclura également le resurfaçage de la route Rironi – Mai Mahiu – Naivasha sur 62 km.
Rappelons que ce mégacontrat avait été signé en mars 2019 en marge de la visite officielle du président Emmanuel Macron à Nairobi. C’était le premier déplacement d'un président français au kénya depuis que le pays a obtenu son indépendance de la Grande-Bretagne en 1963.
Romuald Ngueyap
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